Furuno presenta el nuevo piloto automático NAVpilot-1000, el primero de nuestra gama de productos en ser homologado como HCS (Sistema de Control de Rumbo).
Este equipo está diseñado para ofrecer un control de navegación impecable, adaptándose a las necesidades de las embarcaciones modernas y cumpliendo con las más exigentes normativas internacionales.
🔹Homologación y certificaciones internacionales
El NAVpilot-1000 cuenta con la certificación Wheelmark y cumple con las normativas IMO. Está diseñado para embarcaciones de hasta 100 metros, incluidos barcos SOLAS de menos de 10,000 GT que requieren un sistema de control de rumbo.
🔹Pantalla LCD en color de 5,7 pulgadas
La unidad de control del NAVpilot-1000 está equipada con una pantalla LCD que ofrece un excelente contraste y visibilidad, tanto de frente como desde diferentes ángulos. Las grandes teclas retroiluminadas garantizan un uso fácil e intuitivo.
🔹Interfaz de usuario sencilla
El robusto mando de control hace que la interacción con el sistema sea sencilla y directa, incluso en condiciones marinas difíciles.
🔹 Conectividad versátil
La unidad procesadora incluye cuatro puertos independientes de NMEA0183 de doble velocidad, Ethernet (IEC61162-450) y NMEA2000, lo que permite una conexión flexible a sensores heredados. Los puertos NMEA0183 también pueden utilizarse para enviar información de rumbo y otros datos de navegación a pantallas remotas como RD-50 o ECDIS FMD-3200. El NAVpilot-1000 puede conectarse a la serie NavNet TZtouch a través de NMEA2000, lo que permite activar los modos AUTO y NAV directamente desde la pantalla multifunción y ajustar el rumbo establecido durante la navegación.
🔹Integración perfecta
El RD-50 conectado al NAVpilot-1000 muestra tanto el ángulo de timón comandado como el ángulo de timón real. Los ECDIS FMD-3200 y FMD-3005 se integran a la perfección con el NAVpilot-1000; el ECDIS producirá las señales NMEA0183 (RMB) necesarias para habilitar las funciones NAV en el NAVpilot-1000, así como el NAVpilot-1000 proporcionará salida para ECDIS conning y mini-conning.
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